“鹰”击大江——正是青春奋斗时 环球即时看

长江宜昌航道工程局“长鹰8”是亚洲最大的非自航铲斗挖泥船。可大家知道么，驾驭这艘庞然大物的，是一支平均年龄32岁的青年团队，正是这群“踏浪者”，立足岗位，同舟共济，为服务长江经济带，推动长江航运高质量发展而努力拼搏。

【资料图】

党建引领铸灵魂

行之力则知愈进，知之深则行愈达。“长鹰8”党支部积极创建基层党建标杆，成功打造了“四海扬旗五星铸舰”特色党建品牌。

在党组织的引领下，船员的培养有着独特的方式，即自主化船员培养，通过船员内部优秀的、有经验的船员党员带动全体自主提升。

“最懂船的肯定在船上”。党员骨干带头成立青年突击队，组织对船舶设备维护保养的重难点问题进行技术培训，还针对不同故障种类，从表象到内因、从解决手段到预防措施，开展技术攻关，反复分析、实操、总结，最终形成方法，其中《研制大型铲斗挖泥船换斗拆装销制工具》《降低大型铲斗挖泥船入场水深》等研究成果显著提高船舶生产效率，取得较好的经济和社会效益。

培养青年强根基

为完善船舶内部人才竞争、激励机制，加强船员队伍建设，促进优秀人才脱颖而出，“长鹰8”开展“船员试岗”活动，船员自愿申报船舶管理岗位，船舶安排专人“传帮带”。履职前船员要思考履职思路、工作方法，履职后还需形成自己的履职感悟。船舶从中锻造船员多方面的能力与经验，选拔出优秀后备人才，让有理想、想干事、能干事的年轻人崭露头角。

大力开展“青年引航”师带徒活动。船舶举行拜师仪式，根据师徒条件、个人意愿，在船员的共同见证下，师徒签订了“师生意向书”。师傅合理制定培训计划，以问题为导向，分析解决徒弟日常管理、操作技能等方面存在的短板。“拜师傅”和“收徒弟”一直是宜昌航道工程局的优良传统，很多精湛的岗位技艺、优秀的管理理念都是通过口传、心授的方式得以传承，师徒双方充分运用这个平台，青蓝相促，携手并进。

以人为本谋幸福

船员们每天面对相同的环境，接触同样的人，干着重复的工作，日复一日的生活使得他们容易忽略自身多层次、多方面的需求和发展。为了提升船员的幸福感，“长鹰8”将人本理念植入工作生活的每一个角落。

构建坦诚相待的船舶环境，以民主管理促进幸福。利用MBTI职业人格测试平台，掌握船员的心理特征；利用赞扬、批评、互评等方法，开诚布公，加强船员内部间沟通交流；采取“我说你听，我做你看，你做我评，实战跟进”的手段，加强对青年的教育和引导。

开展劳动竞赛、星级船舶建设，以创争活动推动幸福。鼓励船员向长航杰出青年学习，奋楫争先，在“黄金水道”中创造“黄金效益”；向兄弟单位先进星级船舶学习，大力推行现代管理理念，促进船舶基础管理、船容船貌的显著提升。

让安全生产伴随左右，以安全管理保障幸福。增强安全意识，船舶梳理习惯性违章行为，强调违章行为的严重性和危害性，让安全成为一种习惯；提高安全能力，船舶积极开展自查自纠，督促安全环保措施的落实，开展“班前喊话”制度，持续加强应急演练。

关键词：